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高温酣战,考核激励机制进行时
南穆特拉项目开展考核激励机制着力提升工效
来源:南穆特拉项目部 张媛 日期:2018-08-24 访问次数: 字号:[ ]

    周五早上8点30分,南穆特拉项目部N6区劳务中心食堂已围坐了两百余名海外操作手。项目部工作人员们已将本周现金奖励核算统计完毕,正要给大家发放呢。早在头一晚,操作手们就通过宣传栏的公示查看自己本周是否“中榜”,场面异常热闹。

    根据量化考核的标准、依据多劳多得的评定原则,达到奖励标准的操作手排着队一个接一个从工作人员处核对并领取现金奖励,他们一个个喜笑颜开,对着工作人员竖起了大拇指。

    南穆特拉项目工作面近30平方公里,劳务、设备需求量大,如何对其进行有效管理、充分利用是一大挑战。面对工期紧张这一现实情况,为充分调动海外操作手的工作积极性,切实提高工作效率,项目部出台了一套量化考核激励机制。

    从实际出发 制定量化方案

    项目部充分考虑各类设备的工作特性,结合实际情况,将考核类别分为标准类和评价类,并配以补充机制。水车、反铲、自卸汽车等工作路线固定、易统计工作量数据的设备采用标准类考核,以项目部提前测算的标准工效为基数,完成量达标及超过标准基数的则可获得奖励。

    而对于转运、吊装类和转场辅助类这些数量较少、工作地点分散的不易进行数据统计的设备则采取评价类考核,由设备使用单位对其工作能力和态度进行评价,表现优秀者获得奖励。

    项目部充分考虑现场施工的实际情况,制定了补充机制,若某类设备是由于施工部位不足或其他原因,导致周完成量明显低于所设奖金发放标准,则考虑通过内部排名择优的方式进行发放。

    调动积极性 切实提高工效

    量化考核激励机制初步出台,必须让外籍员工全员知晓,方能有效推行。为此,项目部劳务中心专门组织海外操作手召开宣贯会议,并用四种语言发放传单、张贴海报的形式向他们宣贯考核激励政策。考核激励机制推行之初,并非一帆风顺,许多操作手都没有当真,甚至以为这只不过是项目部为了让他们多干想出来的“圈套”。

    言必行,行必果。接下来的两周,项目部以实际行动让操作手们看到了推行考核激励政策的决心。“我们根据考核激励机制的规定,认真核算了每周设备的完成量,在每周五以现金发放奖励。推行了两周后,操作手们便认识到,这项政策是可以切实执行的,只要他们完成量达标就可以获得额外奖励。”劳务中心的工作人员秦鹏说到。他们还将每周的完工量和奖励发放情况张贴在宣传栏,以供操作手们阅览知悉。据了解,表现优异的操作手每月最高获得的奖励可达到工资标准的2/3。

    操作手们的工作热情被大大激发,最初未被计入奖励机制的特种设备操作手们还主动提出,他们也希望加入其中,并表示自己的工作也很卖力。“考核激励机制第二次宣贯会议时,我们本是邀请部分操作手领班参加的,计划参加人数只有十几个人,但是当天许多操作手都自发来参会,了解相关政策,最后来了五六十人。”通过自己的努力获得奖励,操作手们对考核激励机制纷纷点赞。

    考核激励机制自6月底实施以来,逐步得到了操作手们的广泛响应,奖励发放人数由最初的130名增至到了400名,现场单机工效节节攀升。比如此前水车平均每班只能跑6、7趟,激励机制实施后,平均每班能跑10趟左右;挖机从平均十分钟一车提高到了四分钟一车,极大提升了设备使用率。操作手们干劲十足,不仅主动提前上班,工作中也争分夺秒,此前存在的窝工、偷懒现象得到了极大缓解,他们还纷纷向管理团队提出增配资源以提高工作量。考核激励机制的有效实施推动了外籍劳务以点带面多劳多得的劳动干劲和热情,使得沙漠中的现场施工热火朝天。

    “有的操作手头一天下班前便主动将第二天的准备工作提前做好,为第二天争取时间;还有的提出加宽道路,以便他们能多跑几趟;之前水车加水时都是小小的一道水流,现在可不一样了呢,那水枪喷得可大了,大家都想在有限的时间内多出活出漂亮活。”

    打好配合战 持续优化完善

    考核激励机制的有效实施离不开多个部门的配合,由商务、工管、队厂等部门工作人员组成的工效小组白班夜班连续蹲守施工现场,实测各种设备的运行工效,取得一手的现场设备基础数据后移交商务合同部,商务合同部再根据实测数据,并结合现场实际情况制定工效考核机制,不断修改不断完善,核算造表、组织发放、宣贯领会,环环紧扣,只有严谨细致地对待每一环节才能确保实施过程的公开、公平、公正。面对操作手们提出的疑问,项目部也都积极答疑解惑。“有时候也会碰上操作手来反映,他们自己干了多少,但实际没给他们算这么多。我们都要耐心倾听,然后请工区逐一为他们核实,如果属实,由工区将完成量报至工程管理部,工程管理部再将数据移交给我们。”商务合同部的周晨阳说到。

    为了确保考核激励机制的良好运行,与之相配的各项措施也避不可少,首当其冲的便是安全问题。为了严控施工现场交通安全,避免操作手因赶工而超速、超载行驶等问题,项目部将安全行驶纳入考核中,如发生交通事故或被发现超速、超载行驶,都将受到处罚和取消奖励,双控措施让奖惩结合促进了施工现场交通安全形成良性循环。另外,设备使用率提高,磨损率也无法避免地相应上升,各项设备维修、保养等奖惩措施正在积极快速酝酿以跟上项目部如火如荼的大施工节奏。

   南穆特拉项目于2017年4月30日正式开工,如今已全面进入施工高峰期。针对外籍操作手首场考核激励机制的有效实施,使施工现场土石方施工工效大大提升!下一步项目部将不断推进、优化针对各工序的考核激励机制实施,持续激发中外员工的劳动积极性,让多劳多得深入人心,使施工工效不断提升,让中外员工明明白白撸起袖子加油干,开开心心收获真金白银,实现双赢格局,为南穆项目诚信履约添砖加瓦。(文:张媛)

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