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万里长江起宏图——葛洲坝集团深度参与长江经济带建设纪实
来源:直属机关 记者 肖华 日期:2018-05-16 访问次数: 字号:[ ]

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  作为诞生于长江之畔、发展壮大于长江流域、并由此走向世界的大型中央企业,葛洲坝集团以深厚的“母亲河”情结,积极参与长江经济带建设,建设了和建设着一座座世界级重大工程。

  在清洁能源、综合交通、城市建设等领域,葛洲坝集团勇担重任、善于创新、奋勇争先,助力长江经济带建设,展示了中央企业的责任担当与风范。

  5月8日至10日,国务院国资委党委书记郝鹏赴湖北调研包括葛洲坝集团在内的6家中央企业,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,特别是习近平总书记4月26日主持召开的深入推动长江经济带发展座谈会精神,积极推动中央企业在长江经济带建设中发挥骨干中坚作用。

  长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等11省市,面积占全国21%,人口、经济总量均超过全国40%。它所占据的地位和发挥的作用,放眼中华大地,真的是无可替代。

  葛洲坝集团因独家兴建万里长江第一坝——葛洲坝水利枢纽工程而得名,因承担“大国重器”——三峡水利枢纽65%以上的工程量而扬名。建企近五十年来,葛洲坝集团积极深度参与建设长江经济带,已经并将继续贡献力量。 

清洁能源——承建长江经济带多座世界级水电站   

  上世纪,在长江干流上,葛洲坝集团先后建成了葛洲坝水利枢纽工程和三峡水利枢纽。

  新时期,在国家“十三五”重点清洁能源工程建设中,作为水电建设的“王牌军”——葛洲坝集团积极参与长江经济带的水电建设。长江的上游河段——金沙江,流域面积约占长江流域面积的26%。金沙江水量丰沛且稳定,落差大且集中,是中国乃至世界著名的水能资源极为富集的河流。

  金沙江下游从上往下依次分布着四个世界级巨型水电站——乌东德水电站、白鹤滩水电站、溪洛渡水电站、向家坝水电站,这四座电站规划装机规模近4300万千瓦,相当于两座三峡电站。这些电站的建成投产后,将让源源不断的清洁能源为国家经济发展注入强劲动力。葛洲坝集团承担了四座电站大部分施工任务。此外,金沙江龙开口、观音岩等大型水电站,葛洲坝集团均参与了工程建设。

  以溪洛渡水电站为例,该电站位于四川省雷波县和云南省永善县交界的大峡谷内,是国家“西电东送”的骨干工程,工程2014年全部投产。葛洲坝集团在这里奋斗了近10年的历程,打造了上百个样板工程,斩获全国五一劳动奖状、四川省工人先锋号、四川省五一劳动奖状等多项国家及省部级荣誉。工程的建设,对实现我国能源合理配置,改善电源结构,改善生态环境,促进西部地区特别是川、滇金沙江两岸少数民族地区的经济发展,促进长江流域经济可持续发展具有深远的历史意义。

  雅砻江是金沙江最大支流,从巴颜喀拉山蜿蜒而来,环绕锦屏山转了个一百多度的大急弯——雅砻江大河湾,雅砻江流域装机规模最大的巨型水电站——锦屏二级水电站就坐落这里。2014年11月29日,雅砻江锦屏二级水电站最后一台机组正式投产运行。至此,我国“西电东送”标志性工程、拥有世界最高拱坝、世界最大规模水工隧洞群的锦屏水电站14台60万千瓦机组全部投产。

  葛洲坝集团作为锦屏水电站施工主力军,承建了锦屏一级大坝、锦屏二级地下厂房、锦屏二级机电安装、锦屏一级骨料生产等多项主要工程,在雅砻江畔,用勤劳、智慧和汗水书写了壮丽恢弘的篇章。

  锦屏水电站每年可向川渝电网和华东电网输送408.5亿千瓦时清洁优质电能,相当于每年减少标煤消耗1348.05万吨,减少排放二氧化硫25.75万吨和二氧化碳3370.13万吨。同时可减轻长江中下游防洪压力,减少长江三峡水库的泥沙淤积,对长江上游生态屏障建设具有重要作用,发挥出巨大的生态环境效益。

  此外,在大渡河流域,葛洲坝集团先后承接了深溪沟水电站、大岗山水电站、猴子岩大坝、砂石系统、枕头坝进场道路、双江口坝肩开挖、沙坪导流明渠等施工任务。

综合交通——建成长江经济带重要交通工程    

  习近平总书记在武汉座谈会上强调,“努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带。”

  近年来,葛洲坝集团参与了四川泸州长江六桥、湖北宜昌至喜长江大桥、湖北石首长江公路大桥、重庆三环江綦高速公路、枣潜高速公路、宜张高速公路、汉宜高铁、渝合铁路等等长江经济带重要交通工程的建设。

  宜昌至喜长江大桥于2016年7月16日正式通车,这是葛洲坝集团第一次在长江上建造桥梁。

  至喜长江大桥总长3.23公里,位于葛洲坝水利枢纽工程下游约2.7公里处,它不仅仅是一座交通要道桥,也是一座“生态桥”。大桥处于“水中活化石”中华鲟自然保护区范围内,为给中华鲟“让路”曾两次否了建桥方案。最终增加投资两亿元,采取一跨过江、水中不设桥墩的建设方案,采用定向照射护栏灯、污水收集系统等环保措施,避免对中华鲟洄游的影响,有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。它还是一座反恐大桥。长期以来,作为跨江通道的葛洲坝坝顶公路存在重大的反恐安全隐患。至喜长江大桥正是葛洲坝坝顶公路的替代大桥,通车后,三峡、葛洲坝水利枢纽新反恐体系进一步得到完善。

  沪汉蓉高速铁路大通道沿线连接上海、南京、武汉、重庆和成都五大中心城市,横跨我国东中西部。2014年7月1日起,沪汉蓉高速铁路大通道沿线多地开通高铁。沪汉蓉高铁开通,也打通了长江经济带的重要“经络”。

  汉宜铁路以客运为主、兼顾货运,是组成沪汉蓉高速铁路八段之一。汉宜铁路第六标段全长87.41公里,葛洲坝集团负责全长83.241公里范围内的线下工程,包括18座特大桥、20座大中桥、221座框架涵洞、12座公跨铁桥梁等。汉宜铁路使沪汉蓉大通道全线贯通,真正意义上的“川汉铁路”百年梦想终于实现。

城市建设——布局沿江大都市助力转型升级  

  “要高度关注三个大市场,高端切入雄安新区、长江新城和江北新区等大市场。”《董事长工作报告》做出了战略布局。

  葛洲坝集团与武汉市长江新城管委会互动密切,董事长聂凯表示,作为驻鄂央企,葛洲坝集团高度关注武汉长江新城建设,愿发挥优势,积极参与,自觉担当“改善人民生活、促进社会进步”的社会责任。

  此外,葛洲坝集团大力进军新兴领域,承建的武汉戴家湖公园、桥南公园、青山公园等海绵改造工程荣获武汉市建设行业安全文明施工最高荣誉——黄鹤杯奖,该项目也成了武汉海绵城市建设样板工程。

  在国家级新区南京江北新区,葛洲坝集团承建的南京江北新区地下空间一期工程已于2017年9月20日开工,该项目是目前国内最大规模的地下空间项目,项目总用地面积52公顷,总建设规模约145万平方米,总投资约200亿元,最大埋深达46米。它的开工建设成为南京市乃至江苏省发展的一座里程碑,“大江北”城市发展战略有望在数年内成为现实。该工程将为中国城市地下空间建设史添上浓墨重彩的一笔,同时,也是葛洲坝集团积极布局长江经济带大都会的重要布局之一。

  江北项目摒弃了城市地下空间开发初期的单一交通线路或市政管网建设格局,转向建设包括商业大平层、私人保险库、交通大平层、市政综合管廊、地下车库等在内的,结构复杂、功能齐全、规模宏大的地下城市综合体,致力于打造与地上交相辉映的“城市倒影”,打造服务于国际水准的经济及商务活动的交通环境大舞台。其规划目标之清晰完整,设计理念之先进高端,可谓是中国城市地下空间建设史上的里程碑。

  在长江经济带的另一座城市合肥,葛洲坝集团承建的综合管廊国家试点城市示范工程——合肥高新区综合管廊工程PPP项目正建设得如火如荼。该项目的建设和运营采用PPP模式,并已入选国家财政部第三批PPP示范项目库。工程建成投用后,电、气、污水等各种公用管线将整体进入管廊,满足区域电力、通信、给水、再生水、供热、污水及燃气等管线的敷设需求。

  “大江来从万山中,山势尽与江流东。”葛洲坝集团发端于长江之畔,从长江走向世界。新时代,葛洲坝集团将坚定不移地沿着绿色发展之路建设长江经济带,为推动高质量发展、建设社会主义现代化强国贡献央企的力量。

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